是明中午前后。”王叔道：

闻言我心中一松。

那还好！

只要不是今晚12点后就没事！

反正我们明早三、四点就能回港了。

倒不是怕这风会有带来安全问题。

主要是怕耽误了发货时间。

因为风大的话，船速肯定会受很大的影响。

正常的船速在空载时能达到9-10节，装载后至少也能达到平均8节。

而如果碰到7级风。

船速就会下降到5-6节。

8级风可能连5节都达不到。

毕竟是木质渔船，装载后不敢满速跑。

特别是老船，万一跌漏水了可就麻烦了。

几乎每年都有这种事情发生。

我家的这两艘船都是新建两三年的船，比较新。

倒是不害怕出这个问题。

只是木壳船在行驶中的抗风能力还是远远不及钢壳船。

我心中忽然涌起了买条钢壳船的想法。

不为别的。

一是安全性提高。

二是装货能力也会大幅度提高。

虽然油耗上会稍高一些。

但是现在的油价这么低。

几乎可以忽略不计。

下午一点多，货已经全部收完。

14条生产船一共收了2万8千多斤鱼货。

其中刀鱼350来斤，大鲅鱼1600来斤。

刀鱼在海上的收货价已经涨到了50块，这和我预料的差不多。

这种货收到就是赚！

可惜的是量不多。

我心中盘算着。

海上有风。

要是船不能下网，我这一船回港后就是独家了！

哈哈......价格估计还要涨不少！

我将想法给王叔听。

王叔却我想多了。

今的网都已经放到海里了，明起风前肯定就能收完。

6到7级风是不耽误放网的。

但是明阵风8级。

估计明他们就不能放网了。

但是阵风8级，对于大型的钢壳拖网船仍然可以工作。

也就是船还是越大越安全。