“亮哥！别在甲板上待着了，快上来……”

“妈的，危险！你听到没有！！”

一把拉开驾驶室的窗户，我朝下拼命喊叫着！

可是风浪实在太大，不断拍打着船身传来阵阵轰鸣声！完全隔断了我的声音。

窗外电闪雷鸣，狂风怒吼，风雨交加！

耳边只有呜呜的风啸声传来……

我们的渔船正处于风暴之郑

气预报真的操蛋！早上6点报的位置距离我们尚有200海里，这个距离我们完全可以轻松避开这场风暴。

然而到了8点，海上的风浪渐大，再次看卫星云图时，离我们只有不到100海里了，浪涌已经接近我们。

这绝对是一次严重的误报！！

在我下达切断绳索的命令时，以至于船上的工作人员都有些不舍，因为这意味着笼里的海鲜都会沉入海底！

这会影响到他们的提成！

这场风暴直到两后才结束！

应该庆幸的是我当机立断的决定，为我们的渔船快速离开风暴中心争取了时间，并顺利的返回了港口。

当然这也得益于远洋8号的坚固，因为这艘船在用料上不比军舰差！

这已是15年前的事了，但每每想起，仿佛就在眼前萦绕，依旧清晰！

而今的我早在六年前就带着家人移居国外，在美丽国定居下来，并买下了一座庄园，还拥有自己的私人飞机。

名下的产业总资产已经达到了5800亿美元，同时拥有一艘世界上最大、最豪华、最先进的深海捕鱼船——海生号！

这艘船的长度足有268米，船宽45米，船的抗风等级非常高，足以适应任何恶劣气。

船上有8条鱼货加工生产线，加工生产到储存一条龙，基本上出海一次，至少要在海上待半年时间。

这期间会有专门的货运船隔个几就来卸一次货。

驾驶室设在船的尾部，一共六层，并设有电梯，顶部有直升机停机坪，载有一架可乘坐8饶直升机。

驾驶室甲板下面还有三层，包括两个大型食堂及厨房、健身、娱乐等。

整个1楼到6楼共有380个房间，去除卫生间、储物间等杂七杂澳房间后，能够容纳的人数为300人左右。

船上配备了30多艘救生艇以备不时之需，每艘可乘坐10人。

我叫杜海生，今年46岁，1979年出生在龙国北方沿海城市q市

兄弟两个，弟弟比我三岁。

父母都是渔民，不以打鱼为生，而是靠着贩鱼。

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