于瘫痪状态，倒不是公路无法使用，而是在公路上时常盘旋着几只异常生命体，维持公路稳定或者派兵保护的成本高昂。

再者原先的资源型城市转型后相关的配套设备也不再同步更新完善，甚至为了城市地发展而被破坏。

想要重建资源型城市需要的的时间无法顺利衔接全国范围内的工业消耗。

三者因为末日到来所产生的大量生产订单使得这些工业基地火力全开24时不间断生产，生产能力直接达到了末日前的120%，诚然这将更快地消耗机械的寿命，到更快被消耗完的还要是原材料。

至于原有资源生产中心生产的资源也不可能全部供应给东北地区，全华国范围内又不仅仅只有东北工业生产基地，这些资源生产中心的产出一大半都会被当地企业接受。

当然东北地区也有不少的资源生产中心，但是这些资源生产中心产出的资源相对于东北地区的整体消耗而言就是巫见大巫。

不够用，完全不够用。

这一问题导致东北地区的工业基地之间已经展开激烈地争夺，争夺原材料。

而萧佲与柳歆此行的目的之一就是要视察一下泛太工业的原材料储备情况。

作为泛太集团旗下两家合作密切的公司，不提及萧佲的身份，泛太贸易想要派人去泛太工业的生产基地去视察自然是合情合理的事情。

目前情况而言，原材料紧缺地问题还难以良好解决，又不能凭空产生。

华国倒是有计划开发末日后出现的新区域，问题就在于这些区域配套设计可以是零，完全没有基础，大部分里面都没有智慧生命活动的痕迹，就是个原始状态。

诚然这些地块往往资源丰富，当时想要开发时间漫长。当然开发预期自然是好的，现在的情况资源一开采出来根本不缺买家，只是短时间内难以满足工业生产的需求。

至于太空开采业务，太空是一个宝库，里面存在的陨石，卫星，行星每一个都是资源丰富的主，太空开采的产出极多。

但火星工业基地也不是吃干饭的，大部分资源都会被火星工厂所消耗，部分流入回蓝星。

泛太工业最大的工业基地还要数火星工业基地。

火星工业基地的产能是庞大的，目前正在积极转型，将原本用来身长消费品的生产线调整转为生产军事工业品，以及生活必需品。

目前华国的火星工业基地除流整生产线之外最为重要的工作就是扩建火星太空港，末日规划中提出要将火星变成一个大型的造船基地。

用来暴星舰用的，受到这

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