。当地人习惯了靠山吃山，靠煤吃煤的生活。

通过开煤窑挖煤，靠攫取资源换钱的方法简单方便，大家对发展煤炭加工业，提高资源类产品附加值的兴趣不大。

古城采矿业发达，煤炭产量高，但当地市场的消纳量非常有限，绝大部分销到了南方的经济发达地区。

煤炭属于价值不高的大宗物资，长途运输殊为不易，运费往往远超商品自身的价格，这就造成了产地和用户所在地的煤炭价格，存在着巨大的差异，最高可达相差三五倍之多。

在铁路运力极其有限，公路长途运输成本奇高的情况下，这种价格差不但不可能缩，反而会因为经济发达地区对煤炭需求量的不断增加，有逐渐扩大的趋势。

煤炭是大自然的产物，不是按照统一标准生产出来的工业品。

不同矿井，以至于同一矿井不同区域采挖的原煤，质量良莠不齐，其中有效成分的含量千差万别。

总有一些原煤中杂质比例过高，发热量低，使用价值不大，成为生产者眼里弃之可惜，食之无味的鸡肋，要么直接丢弃，要么被以近乎白送的价格，卖给当地贪图便夷火电厂。

我希望有机会的话，在这方面趟一趟路子，把发热量很低的劣质煤拉到洗煤厂，通过洗煤工艺，把其中的杂质剔掉，加工成有效成分含量高，值得长距离运输的优质煤，卖个比较好的价格。

在大环境不好，煤炭市场低迷，价格跌到谷底的时候，我知道自己这个想法不现实，根本没有可操作性，但这并阻止不了自己会这想。

一切皆有可能。

煤炭行业全行业萧条，绝大多数主力矿井停产限产，销售价格倒挂，亏损严重的状况总有好转的那一。

煤炭价格企稳回升，行业呈现复苏苗头的时候，现阶段不可能的事情也许会变得有实际意义，到了那一，早起的拾海人一定会有丰厚的回报。

人必须有理想，哪怕是不切实际的幻想，万一要是实现了呢。

脑子里浮想联翩，又是半个时后，我到了宝龙矿。

星移斗转一百多个轮回，眼前的一切依稀如故，贮煤场上煤堆高耸，煤尘飞扬，通往井场的砂石路边，停着十多辆等待装煤的大卡车。

今是矿上调煤的日子，这种日子每月只有两三，是此处最热闹，也是孙建成、春草他们最忙的时候。

为了不影响拉煤车的通行，我把蓝鸟王停在大公路边，步行去了矿上。

去孙建成办公室，要从地磅上经过，平时总是锁着门的磅房窗户半开，纤瘦娇的春草，双手托腮端坐在

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