”九个红色的铁皮大字,十分醒目,门前公路上来来往往的车辆老远就能看见。
国营企业的招牌虽然没有前几年那么响亮了,但对偏远地区的山里人来,依旧是实力的体现,是品质和信誉的保证,私人老板和民营企业根本无法与之相提并论。
“国营”两个红彤彤的大字,对刚开业的汽修车间招揽客户,赢得车老板和拉煤车司机的信任,迅速打开经营局面,站稳脚跟发挥了莫大的作用。
尽管更名后,房顶上的大招牌换成了“榆坪汽车服务有限公司”,但这个修理厂是国营的,实力强,信誉好,在这家修车不会吃亏上当的理念,已经根植于用户的心中,对榆坪公司的经营持续发挥着正面影响。
因此上,汽修车间筹建阶段和开业初期,确实是沾了修造厂的光。
租赁经营场所享受的优待,应该是修造厂作为榆树坪矿下属单位身份,形成的无形资产。“国营”这个含金量很高的金字招牌,也是修造厂的无形资产,但被挂羊头卖狗肉的汽修车间,无偿使用了半年多时间。
无形资产是有估价标准的,对汽修车间这种投资额不大的微企业而言,无形资产甚至比有形资产的价值更高。
可口可乐公司的掌门人不是过吗,即使一把火把公司的所有资产烧得精光,他也能靠“可口可乐”这个招牌,在很短时间内东山再起。
如果把无形资产的价值计算进去,修造厂的股份占榆坪公司股份的比例,肯定要比现在的高。
纪委和检察院的人,脑子里根本没有无形资产的概念,只能看到表面现象,考虑不到具体问题后面隐藏着的深层次的东西。
徐冰雅心思缜密,应该是想到了修造厂事实上向汽修车间投入了无形资产的问题,怕夜长梦多,担心我一旦离开修造厂,汽修车间可能再无独立出去的可能,自己付出的努力得到的收益会大打折扣,所以竭力鼓动我尽快把汽修车间从修造厂切割出去。
我在去修造厂前一直是搞行政工作的,没有接触过《公司法》和股份制企业方面的知识。
修造厂是根正苗红的国有独资企业,虽然名义上有自己的营业执照,但在我当厂长之前,几乎没有承接过榆树坪矿以外的订单。
在大家的意识里,修造厂根本不是一个独立企业,没有企业法饶身份,是榆树坪矿下属的独立核算的二级单位,《企业法》管不到它,和股份制企业根本不搭边。
在被检察院审查之前,我也是这么想的。
因为想用法律武器维护自己的合法权益,这两个月我深入钻研了大量的
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