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第44章 扩建计划

将控制台屏幕上的主画面,切换到制造中心。

一辆全新的特种运输车车体,出现在屏幕中。在它的旁边,还有一辆微型挖掘机和一辆碎石车的模型,正在安静的待命。

这些都是这段时间,不缺乏物资以后,工程机器人趁着空闲时间制造出来的成果。

按照苏武原来的规划,是想要在明天,等到生存点攒够,再慢慢把它们逐一升级完成。

而现在,既然意外获得了一笔丰厚的生存点,那计划自然也要随之提前。

耐心的等待了几分钟。

在工程机器人针对特种运输车车体,做完最后的收尾工作之后,苏武起身快步的来到制造中心。

整整二十点的生存点砸下去,三辆暂时只能算作模型的车辆,于白光中升级进化,补上了最后欠缺的那一部分核心。

升级完成后。

苏武甚至没有仔细的去测试一遍它们的性能,便立刻通过随身携带的平板电脑,为它们分配了任务。

特种运输车前往河道,代替原本的微型挖掘机和微型运输车,负责挖掘沙石。

碎石车和微型挖掘机前往地下第四层,加入工程队参与施工。

就设计而言,体型更加庞大笨重的特种运输车,在荒野和河道中行驶的安全性,要远高于玩具一般的微型车辆。几乎不可能因为地况,出现任何意外。同时,它那堪比大型货车的强大运载能力,让它的工作效率直接超过了微型挖掘机和微型运输车组合的数倍。

更高的效率,也就意味着在野外作业的时间更短,整体风险更小。

换句话说,也就是这一辆特种运输车的加入,等于大幅度的降低了苏武在外界采集建筑材料的成本。

而碎石车则是一辆专业的工程作业车辆,专门用于粉碎地底坚硬的岩层。

在此之前,整个工程队中只有一辆碎石车。同时它也是整个工程队的核心,很多时候,它的效率,几乎就等于整个工程队挖掘地下空间的效率。

现在新增了这辆碎石车,再加上数量已经有些过于饱和的建筑机器人,还有即将从河道回归的微型挖掘机和微型运输车。

工程队的施工能力,将会实打实的翻上一倍。

如果事情足够顺利的话,以这种阵容,最多再过两天时间,就可以彻底完成对地下第四层的挖掘建造。

至于微型挖掘机,限于体型,它实际上在日益壮大的工程队中,已经不再占据主力位置。新增的这辆,更多的是带有一定的后备性质。以后如果哪里需要临时外派出去执行任务,首选就

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