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女王小说网 > 迈克尔·波特_竞争论 > 第34部分

第34部分

>销售数量增加,爱立信快速地分期摊销研发成本,形成规模经济。

随着电话系统变成电子式,爱立信的成长随之加速。这家

公司如今享有软件种类和成本上的优势,而且这项优势还在不

断强化中。因为这套技术,爱立信拉高了其他厂商进入小型系

304

统市场的障碍。

本田公司的营销天才

在本田公司成为全球化厂商前,全球的摩托车产业明显细

分成两个市场:在亚洲与其他发展中国家,大多数人骑乘小型、

简单的摩托车去工作;在欧洲与美国,则有一小群人口以大型、

精致的摩托车为玩物。在亚洲销售的摩托车既大众化,又是便

宜的运输工具,在西方国家,摩托车制造商运用风格和品牌形

象来 细分彼此的产品 。西方国家的市 场不超过1 0万辆的规模 。

车种 多、生产量小 的形态意味着 ,追求规模经 济的机会不大 。

主要摩托车制造 厂商像美国的哈雷(Harley Davidson)、德国

的宝马 (B M W)、 英国的凯旋(Tr i u m p h)和B S A,虽然有产

品出口,但是产量并不大。

本田公司采取让美国中产阶级骑摩托车休闲的方式,让产

业得以全球化。因为这家公司在市场上的创新,从2 0世纪5 0年

代末期到6 0年代末期,每年成长率超过2 0 %。本田公司接着将

注意力转向欧洲,并取得相同的结果。在形成持续获得能力之

前, 本田公司连续 进行7年的投资 ,资金则来自 本国,和美国

市场居领先地位而获得的现金融资。

本田公司要达到这样的成就,经历过三个重要的决定性关

键期。首先,本田公司设法让市场偏好转向己方的产品,而非

美国和欧洲竞争对手的产品。本田公司锁定新的消费者,使用

广告、促销和商展来说服顾客,摩托车并不贵,而且性能可靠,

容易操作。本田在销售网络上大额投资,包括大约2 000家经销 305

第二篇

地点的竞争力

商,零售人员、慷慨的保证金和服务协助,以及快速的补充代

备用零件,都成为营销诉求的后盾。

其次,借着高级产品

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