所以只需要一辆大巴车就够了。

别以为这个报名数量已经够多了，一个市辖区就有30来人，那么放眼全省，还不得好几百，甚至上千人？

实际上。

2011年和2012年可是有足足四五千人报名。

哪怕空军体检的淘汰率太高，最终通过初选和复选的学生十不存一。

但是每年依然有几百人通过体检，进入到最后阶段。

而各所空军大学在黔州省的录取名额全部加起来，也仅仅只有二三十个人而已。

几百人竞争二三十个名额。

竞争当然十分激烈。

而今年的报名人数只有前两年的几分之一。

通过体检人数当然也只有几分之一了。

也就是说。

前两年是几百人竞争二三十个名额，今年则是几十上百人竞争二三十个名额。

录取分数大幅度跳水是必然的。

现在虽然已经入秋了，但是天黑的比较晚。

晚上7点了，虽然路边的路灯已经陆续亮了起来，但是天色依然没有完全黑下去。

一中门口这时候已经站了不少人了。

大部分都是学生。

有本校的，也有外校的。

因为别的学校学生也统一来一中门口搭车。

不是每个学校都会派老师带队，而是教育局的一名工作人员和市一中的一名老师作为领队。

他们先在市一中门口点名，确认没有一个学生迟到。

然后这才赶鸭子似的将学生赶上车。

大巴车启动。

很快就出了市区，上了去往黔阳的公路。

虽然七星关区距离黔阳仅仅180来公里，但是这趟路足足走了五个多小时。

原因倒也简单。

因为禄州与黔阳之间就只有这条高等级公里联通。

禄州又是黔州省第三大城市。

穷是穷了点，但是作为一座拥有百万人口的‘大’城市，光是每天生活所需就是一个庞大的数字。

农作物倒是可以自给自足。

但是各种工业品呢？

所以每天都有运输物资大货车，以及运输人员的大巴车行驶在这条公路上。

再加上来往的小轿车。

这条公路早就不堪重负了。

所以180公里的路程，光是在路上就堵了一两个小时。

再加上限速60公里。

耗时五六个小时早就司空见惯了。

凌晨12点过。

大巴车才抵达目的地。

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