有材料就可以重新生产，大国之间肯定也会有巨量储存，但飞行员就不一样了，死一个少一个。

在战争时期，飞行员的价值远高于战机本身。

这是因为现代战机都是音速战机，在超音速飞行的时候，驾驶员需要承受过载压力。

根据官方信息披露，经专业训练的飞行员能够在最大4g的持续过载环境下执行任务，但这也仅能保证不至于出现严重生理反应。

这里的4g也不是网络，而是重力加速度，相当于飞行员可以承受自身的四倍重力。

四倍重力什么概念？

假设你是一个100斤的瘦子，地球突然给你施压400斤的重力，先不说会不会被压扁，最糟糕的是心脏血液会泵不上来大脑，血液循环被彻底打破。

轻则晕厥。

重则脑死亡。

这也别说普通人了，哪怕是专业的飞行员，在超负荷飞行的时候，身体也会出现各种生理反应，如血液会因压力从头部流向腿部，导致脑部血液量减少，二氧化碳浓度增加，视觉器官因缺血缺氧而产生“黑视症”。

也正因为有了飞行员身体素质的限制，音速战机才迟迟突破不了更高马赫。

目前记录的最高“常态”飞行马赫，是幻影iv轰炸机的3.5马赫，飞行员体验到了约5g的过载。

至于4马赫，亦或者说5马赫以上的战机，各国都没有公开的飞行员过载重力记录。

一旦无人自动战机实现，别说4马赫和5马赫，哪怕10马赫都有可能实现，因为设计师不再需要考虑飞行员能不能承受住过载压力，只需要把速度拉满。

也正因不确定性，米国才甘愿让出自己的王座。

毕竟面对一个可能强自己数倍的对手，认怂才是明智之选，各国政客的本质也只想要利益，可不是世界毁灭。

全球观众在听见《2017达沃斯论坛》的主题是智能领域后，顿时弹幕横飞。

“果然是智能领域经济，龙国在ai的造诣已经无国能及，如果想要重新分配各国利益，肯定是会围绕自身出发。”

“我两个月前去过龙国，他们的无人汽车技术已经非常成熟，大街几乎看不见有人出租车。”

“还有他们的飞行汽车，站在东方明珠下方那刻，我感觉自己进入了未来世界！”

“没有人开出租车了？那他们有这么多岗位提供吗？我可是听说，龙国有上亿的出租车司机，准确说的话，还包含网约车。”

“人家福利好呗，高盛不是预测今年龙国的gdp增速会达到惊人的

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页 / 共5页