行驶了几公里，在中道行驶的崔建见到前方是货车，于是换左道，开始加速超车。高速大忌：长时间跟在货车后面，长时间和货车并排。

迈巴赫速度刚加上来，货车突然无缘无故朝左道挤，并且开始刹车减速。崔建当即重踩刹车，车身传来摇动感，后面两位主人公一起压到前排座椅上。

此时，货车车头已经进入一半左道，根本不可能超过对方，而伴随着货车的减速，迈巴赫的车头和货车车尾平行。迈巴赫不刹停，将挤到大货车和绿化带组成的锐角三角形中。

这时候崔建完全凭借本能踩死刹车，货车尾部进入左道，扫掉迈巴赫前保险杆，迈巴赫插入货车尾巴，终于停了下来。

崔建没有任何犹豫立刻挂倒挡，猛踩油门，迈巴赫朝后窜出。一辆小货车在左道而来，快速撞向迈巴赫。

崔建倒车将汽车从大货车尾部抽出，迈巴赫小幅度甩尾刹停，车头对上中间车道。

崔建手上挂挡，脚下地板油，汽车冲了出去。小货车随之撞在迈巴赫的车尾，即使遭遇强大冲击力，崔建仍旧握紧了方向盘，控制汽车脱离小货车。下一秒，小货车撞上大货车车尾。

崔建不理会后座的尖叫声，一脚油就没抬起来过。冲出数百米后，李良大喊：“靠边停车，在紧急车道停车。”他很有涵养，并没有骂人，而是提出解决办法。

崔建没理会，拿起对讲机：“遭遇汽车截击。”

白齐很沉稳向后座的薛冰和李良解释：“我们遭到袭击，两位抓好扶手。”

在双车道情况下，货车要超车时才会开到左车道。在三车道情况下，货车基本不会进入左道快车道。目前三车道，大货车不仅进了左车道，连小货车也进了左车道。但凡崔建反应慢一点，车上四人要么被大货车挤到隔离绿化带成肉饼，要么被小货车追尾成肉饼。

端木回应：“我车上有，无法进行救援，正在联系总部。”

白齐道：“注意前面那辆白色suv。”120的限速，对方降到80。车虽多，但并不密集，对方有充分的提速和换道超车的空间，这个减速相当可疑。

崔建：“看见了。”

崔建在左道到中道suv车后方，suv朝左走并踩刹车，崔建直接从左道换到右道。这操作厉害在车速很快的情况下，崔建较大幅度的打方向盘，没有让汽车发生侧滑或侧翻。

崔建继续加速，紧急情况下公司允许保镖违反交通法，即使警方不开具证明，也有律师处理。迈巴赫的速度很快提到200公里每小时，车辆在车流中左右

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